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对于郭台铭的重心转移和匆匆交班，外界曾一度担心郭台铭一旦退位，各集团高管会开始上演“九子夺嫡”的戏码，内斗和内耗会大大阻碍这家公司的发展步伐，陡增变数，削弱竞争力。但实际上，这种担心过于多余。鸿海成长数十年来皆由郭台铭强人治司，目前，郭台铭仍身列大股东第一席位，也就是说，郭台铭仍对决策有绝对的主宰权。但是，郭台铭的内部赛马、资源调配和排兵布阵，最终导向都是为了整个鸿海帝国的高科技转型铺路。

尽管沙特王储穆罕默德坚持沙特阿美的估值应为2万亿美元，但一些银行家认为，沙特应将估值缩减至约1.5万亿美元。当IPO搁置后，今年3月，沙特主权财富基金以690亿美元向沙特阿美出售了化工企业沙特基础工业公司（SABIC）70%的股权。在并购交易后，今年4月，沙特阿美首次涉水国际市场发债获得积极反应，其120亿美元的债券发行吸引到超过1,000亿美元认购，超额认购达到近10倍。此后，沙特阿美的IPO计划被加速推进，有报道称最早将在明年上半年。

在湖北，连日来生活必需品市场运行总体平稳，库存基本稳定，生活必需品价格进一步回落。目前湖北全省重点的调查大米、面条、食用油、禽肉、牛奶商业库存可以保障10-15天的供应，猪肉、鸡蛋可以保障5天左右的供应，蔬菜动态库存可以保障3天左右的供应。每天销货以后还有持续的货源补充进来。

战火燃烧正猛之时，几十亿的美金，以肉眼可见的速度从账户上流失掉。戴威的故事，我在《北大的戴威，为何输给了三本的胡玮炜？》里面交代的很清楚了。再后来，大家都知道了，资本发力，戴威失势，ofo估值一路下降，从最初的20亿美元估值，到15亿美元,14亿美元，再到10亿美元，如今，欠的钱已经累计达到60多亿美金。

按照《信托贷款合同》约定，海航创新最迟应于2018年9月10日归还上述全部贷款本金。而在今年9月13日，湖南信托发布公告称，截至公告发出之时，湖南信托尚未收到相关款项，海航旅游集团亦未履行相应担保义务，海航创新、海航旅游集团均已构成实质违约。

“新车市场高速发展才有了二手车，从去年开始新车市场增长迟滞，导致今年二手车增速大幅下降。从市场波动规律看，一般情况下3月、6月、12月份，二手车市场的活跃度比较高。但恰恰是去年12月份出现了负增长，今年5月份，二手车再次出现负增长，这是过去很多年没有的。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，新车市场不景气已经传导到二手车领域。